Klebstoffe und Dichtstoffe für das Dach

Schutz für das Dach

Die Hauptfunktion des Dachs ist es, die darunterliegenden Räume vor Witterungseinflüssen zu schützen – insbesondere vor Feuchtigkeit. Dazu muss das Dach natürlich wasserundurchlässig sein – das ist vor allem bei Flachdächern absolut entscheidend, denn hier können Niederschläge aufgrund des geringeren Neigungswinkels länger auf dem Dach verweilen und so auch in kleinste Zwischenräume dringen. Aus diesem Grund werden beim Dachbau auf Giebel- und Flachdächern Dachbahnen auf Kunststoff- oder Bitumenbasis ausgelegt. So lassen sich große Flächen sicher abdichten. Um aber auch die Ränder der Dachbahnen und die Abschlüsse vor eindringender Feuchtigkeit zu schützen, sind spezielle Kleber und Dichtstoffe erforderlich. Diese erhalten Sie selbstverständlich auch im Onlineshop von Kemmler.

Mit der richtigen Vorbereitung zur perfekten Dachabdichtung

Bevor es an die eigentliche Abdichtung der Dachbahnen geht, müssen diese erst einmal verlegt werden. Vor allem bei Flachdächern können Sie hier bereits einige Maßnahmen treffen, die die Abdichtung des Dachs später deutlich erleichtern. Absolut essentiell ist natürlich, dass die Dachfläche frei von Fremdkörpern wie Steinen und Ähnlichem ist, denn diese würden mit der Zeit unweigerlich zu Schäden an den Dachbahnen führen. Im Anschluss können Sie die Dachfläche mit einer Grundierung vorbehandeln, die einerseits selbst einen gewissen Schutz vor Feuchtigkeit bietet und andererseits als idealer Untergrund für die Dachbahnen dient. Insbesondere bei selbstklebenden Dachbahnen ist eine solche Vorbehandlung nötig, da die Bahnen sonst nicht richtig auf der Dachfläche haften können.

Die Verlegung der Dachbahnen

Ist die Dachfläche vorbereitet, kann es mit der Verlegung der Dachbahnen losgehen. Diese werden in der Regel vollflächig verklebt, eine partielle Verklebung ist aber grundsätzlich ebenfalls denkbar. Die Verklebung auf der gesamten Fläche sorgt allerdings für einen besseren Halt und ist daher in den meisten Fällen zu bevorzugen. Welcher Kleber zum Einsatz kommt, sollte vom Material der Dachbahnen abhängen, da es für Bitumen-, EPDM- und Kunststoffbahnen jeweils spezielle Kleber gibt, die auf die Eigenschaften des Bahnenmaterials abgestimmt sind. Während der Verlegung müssen die Bahnen auch gleich miteinander verbunden werden, damit eine einheitliche, wasserundurchlässige Fläche entsteht. Dabei sind folgende Verfahren möglich:

• Verschweißen
• Verkleben
• Gießen

Bei Bitumenbahnen wird beim Verschweißen der untere Rand einer Bahn mit einem Propangasbrenner erhitzt und dann mit der benachbarten Bahn verbunden. Bei Kunststoffbahnen erfolgt das Verschweißen mittels einer chemischen Reaktion, für die ein spezielles Schweißmittel erforderlich ist. Alternativ kann auch das Heißluftschweißverfahren angewandt werden, bei dem die Kunststoffbahnen bei hoher Temperatur und unter Druck verschweißt werden.

Das Verkleben der Dachbahnen ist dagegen relativ unkompliziert, da hier normalerweise Selbstklebebahnen zum Einsatz kommen. Diese besitzen am Rand einen speziellen Klebestreifen, mit dem sich die Bahnen schnell und einfach verbinden lassen.

Das Gießverfahren wird hingegen nur noch relativ selten angewandt, da es recht aufwändig ist und viel Erfahrung erfordert. Hier wird Heißbitumen vor die Dachbahn gegossen, sodass sich während des Einrollens ein Wulst aus Bitumen vor der Bahn bildet.

Abdichtung der Abschlüsse

Sind die Dachbahnen verlegt, müssen noch die Abschlüsse abgedichtet werden. Am Rand des Dachs geschieht dies in der Regel mit mehrteiligen Dachrand-Abschlussprofilen, die die Dachbahn noch oben führen und dort fixieren. So ist sichergestellt, dass kein Wasser unter die Bahn dringen kann. Für Dachdurchgänge, wie sie beispielsweise für Satellitenkabel erforderlich sind, gibt es meist ebenfalls spezielle Abschlussprofile. Eine Behelfslösung, etwa das Verkleben der Dachbahn am Dachdurchgang, ist nur bedingt empfehlenswert, da solche Maßnahmen sehr genau und mit größter Sorgfalt durchgeführt werden müssen. Nur dann ist ein vollkommen wasserundurchlässiger Abschluss möglich.

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