Bauder PYE PV 200 S 5 EN Schweißbahn

Bauder PYE PV 200 S 5 EN Schweißbahn

Die Bauder PYE PV 200 S 5 EN Schweißbahn ist eine Elastomerbitumenbahn für Flachdachabdichtungen mit schieferähnlicher Oberfläche.

BAUDER PAUL GMBH & CO bietet seit 1857 Dachsysteme und Marken wie BauderTEC und BauderPIR für Abdichtung und Dämmung.

• 5,2 mm Elastomerbitumen-Bahndicke
• Polyestervlies-Träger 250 g/m² für Stabilität
• Schieferoberfläche für dezente Optik
• Folienkaschierte Unterseite für sauberes Schweißen

Langlebige Werkstoffkombination

Die Bauder PYE PV 200 S 5 EN Schweißbahn kombiniert Elastomerbitumen mit einem Polyestervlies-Träger 250 g/m² für hohe Stabilität und Rissüberbrückung. Die 5,2 mm starke Bahndicke schützt dauerhaft vor Witterung und mechanischen Einflüssen, während die Schieferoptik unauffällig bleibt. Die Materialkombination reduziert Pflegeaufwand und Reparaturen, was Planungssicherheit schafft.

Vielseitiger Einsatz

Die Bahn eignet sich für Flachdachsysteme, Attikaanschlüsse und Flächen unter Auflast. Die folienkaschierte Unterseite ermöglicht sicheres Verschweißen auf mineralischen und metallischen Untergründen, ideal für Neubau und Sanierung. Die graue Farbgebung passt zu gängigen Dachflächen und minimiert Kontraste.

Verarbeitung und Lagerung

Untergrund muss trocken, tragfähig und frei von Partikeln sein. Die folienkaschierte Unterseite erleichtert Heißluft- und Flammarbeiten und minimiert Schmauchspuren. Lieferung erfolgt rollenförmig, Gewicht pro Einheit 33,3 kg; stehend lagern. Hinweise zur Brandklasse E beachten.

Technische Informationen

• Abmessung: 5000 x 1000 x 5,2 mm
• Material: Bitumen mit Polyestervlies-Träger 250 g/m²
• Oberfläche: Schieferoptik, Unterseite folienkaschiert
• Brandverhalten: E
• Farbe: grau (Naturschiefer)
• Gewicht: 33,3 kg

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FAQ

Was ist das Einsatzgebiet der Bauder PYE PV 200 S 5 EN Schweißbahn?
Die Bahn eignet sich für Flachdachabdichtungen, Attikaanschlüsse und Sanierungsflächen, sowohl im Neubau als auch bei Sanierungen.

Wie wird die Bauder PYE PV 200 S 5 EN Schweißbahn verarbeitet?
Die Bahn wird über Heißluft- oder Flammverfahren verschweißt; die folienkaschierte Unterseite unterstützt sauberes Arbeiten, ein trockener Untergrund ist erforderlich.

Welche Vorteile bietet der Polyestervlies-Träger?
Der Polyestervlies-Träger 250 g/m² sorgt für Stabilität und Rissüberbrückung, was die Abdichtung langlebiger macht.

Gibt es Lagerhinweise?
Die Bahn soll stehend gelagert werden; Lager- und Handhabungshinweise von BAUDER PAUL GMBH & CO sind zu beachten.